Самодельный плот для сплава по реке: фото пошаговой постройки плота своими руками из автомобильных камер.
Автор и его компания решили сделать плот и отправиться в двухнедельное водное путешествие.
Строительство плота для сплава по реке
Содержание статьи:
Далее со слов автора…
Было решено построить плот из автомобильных камер и досок, рассчитанный на 6 человек, но в конечном результате отправились троём, так что места на плоту было предостаточно. Автомобильные камеры достать не сложно и при ограниченном бюджете это лучший вариант. К тому же плот на камерах довольно легкий, на мелководных участках его можно приподнять и перетянуть.
На рисунке показана конструкция плота.
Размеры плота:
- Длина – 5,5 м.
- Длина щита – 4,5 м.
- Ширина – 2,7 м.
- Внешний диаметр камер – 1.05 м.
- Высота мачты – 3 м.
- Площадь паруса 5,4 м².
- Грузоподъёмность – 800 кг.
Постройка плота
Для сборки плота мы взяли 8 автомобильных камер, из них 6 от КАМАЗа, и 2 от МАЗа. Накачали их насосом и сложили в два ряда. Затем все камеры связали капроновой верёвкой.
Поверх камер продольно уложили и привязали четыре бруса.
На фото процесс постройки палубы, сверху к брусьям гвоздями прибили доски.
Два внутренних бруса длиннее на пол метра, к ним прибит поперечный брус, который служит точкой опоры мачтового троса. На корме поставили руль.
Сам парус был сшит из мешков от сахара, растяжки сделаны из стального тросика.
Во время сплава по реке ветер дул нам на встречу, поэтому парусом мы так и не воспользовались, его пришлось сложить.
На плоту был сделан короб для вещей, который закрывается на случай дождя полиэтиленовой плёнкой, по сути правильно было бы сделать полноценный навес от дождя и для всей команды. В процессе на скорую руку поставили опоры для натяжки плёнки.
Во время сплава нужна печка, чтобы готовить еду, для этого была взята металлическая печь мангал и закреплена гвоздями на краю плота.
Чтобы было удобно сидеть и грести вёслами, мы сделали наклонные спинки, на которые можно опереться и разгрузить спину.
Во время сплава мы взяли с собой запасную камеру на случай пробоя, но она нагрелась на солнце и просто лопнула. Периодически мы причаливали к берегу, чтобы сойти на берег в качестве трапа использовали четырёхметровую доску.
На этом плоту по спокойной реке (скорость течения 3 км/ч) за две недели было преодолено расстояние 210 км. Конструкция вполне пригодна для водных путешествий небольшой компанией.
*ГНБ в Москве
**Про автотранспорт на портале www.avto-scan.ru
